Ａライへの道

まずＢ級ライセンス（Ｂライ）は誰でもとれる（と思う）。問題はＡライだ。 とにかくクリアしないと遊びが始まらない。 まずは特に厳しかったコースのみピックアップしてみた。 あとで全コースの攻略法はやりたいけど・・・わかんない(^^;

コーナー	走り方
トンネル左コーナー	アクセルふみっきり
右90度コーナー	アウトからインをなめるように、ちょんぶれ、２速80km/h。 写真はみてのとおり、テールスライドを誘発させてインに飛び込んでいる。
左緩やかなコーナー	アクセル踏みっきり
右コーナー	ちょっとアクセルオフ、３速 130km/h
トンネルあと左コーナー	ブレーキはちょっとだけで車速をキープ、３速 125km/h。 アンダー出してインにつきづらいけど、イメージは黄色線の内側がクリッピングなのでそこを通りたい。 立ち上がり重視なのでかといってラインを守るよりもアクセル踏むことに注力すること。

GT-Rは車が重いので右90度コーナーでコースアウトすることが多い。接触したら すぐやりなおし(^^; 少しだけ減速、ブレーキを残して、インにしっかりつくことがポイント。

コーナー	走り方
ゆるい左、右コーナー	アクセルふみっきり。インにつく
ゆるい左、ちょっときつい右コーナー	左コーナー、右コーナーのインを直線で結ぶラインで進入。直線的にブレーキする。２速80km/h
右緩やかなコーナー	ちょっとアクセルオフしてすぐアクセルオン。少しテールスライドさせてアンダーを消す。、３速 105km/h
トンネル抜け、左コーナー	トンネル出口の左サイドに直線的に立ちあがる

GT-R以上に難物なのが、このMR2。わざとかなんかわからないけど、ふらふら走る。 なのでハンドル操作は特に慎重に、小刻み＆少ない舵角で操作すること。 大目の舵角はロール量が多くなり、ゆり戻しで苦労してしまう。 今回の最大のポイントはゆるい左、ちょっときつい右コーナー。ここは無理せず 直線的なラインで進入しよう。少しでもロールが残っていると、ブレーキで テールスライドがはじまる。