あっさりライン

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基本は2番ライン。そして0番ライン

2番ラインとは通常の車検のライン。つまり、速度や、ブレーキテスト、 排ガス、ライトなどの通常の車検のラインのこと。 2番ラインについてはこっち参照してね。

前回は光軸があわず、非常に手間取ったが、今回なにもせずにつっこんでみたら、 あれま、なんと1回でパス。日ごろの行いの成果か??

次に0番ラインへいくように指示される。


0番ラインで構造変更内容をチェック

車検員にシート取り外しによる乗車定員変更の構造変更を告げると シートベルトを目視。今回は 3点式ベルトはそのまま使用可能でアドオンで4点式シートベルトを装着していたので、 すんなりパス。

次にスペアタイヤをおろすように指示され、その後前軸荷重と後軸荷重をでっかーい 体重計のようなもので測定。それで総重量が決定され、おしまい。 はんこ押してもらってC棟の4番へ戻るよう指示される。

後軸荷重をはかったとき、はかりは 245kgをさしたのに、260kgとかいていた。なんでか いまだに謎だ・・・

車検証の申請

なにも考えずにC棟の4番へ書類を出すと、書類に間違いがたくさん あった。記載変更をする部分だけマークシートに記入するのが本当なので、 今回の場合は「前軸荷重」「後軸荷重」「総重量」のみ変更になり、そこのみ 記入すればよかった。


車検証をゲット!

2分ほど待つと新しい車検証とシールをもらえた!なるほど、乗車定員は2名になっている。

めでたしめでたし。この間所要時間約45分。非常にスムースにいった。


番外