あっさりライン
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基本は2番ライン。そして0番ライン
2番ラインとは通常の車検のライン。つまり、速度や、ブレーキテスト、
排ガス、ライトなどの通常の車検のラインのこと。
2番ラインについてはこっち参照してね。
前回は光軸があわず、非常に手間取ったが、今回なにもせずにつっこんでみたら、
あれま、なんと1回でパス。日ごろの行いの成果か??
次に0番ラインへいくように指示される。
0番ラインで構造変更内容をチェック
車検員にシート取り外しによる乗車定員変更の構造変更を告げると
シートベルトを目視。今回は
3点式ベルトはそのまま使用可能でアドオンで4点式シートベルトを装着していたので、
すんなりパス。
次にスペアタイヤをおろすように指示され、その後前軸荷重と後軸荷重をでっかーい
体重計のようなもので測定。それで総重量が決定され、おしまい。
はんこ押してもらってC棟の4番へ戻るよう指示される。
- 前軸荷重 520kg → 500kg
- 後軸荷重 270kg → 260kg
後軸荷重をはかったとき、はかりは 245kgをさしたのに、260kgとかいていた。なんでか
いまだに謎だ・・・
車検証の申請
なにも考えずにC棟の4番へ書類を出すと、書類に間違いがたくさん
あった。記載変更をする部分だけマークシートに記入するのが本当なので、
今回の場合は「前軸荷重」「後軸荷重」「総重量」のみ変更になり、そこのみ
記入すればよかった。
車検証をゲット!
2分ほど待つと新しい車検証とシールをもらえた!なるほど、乗車定員は2名になっている。
めでたしめでたし。この間所要時間約45分。非常にスムースにいった。
番外