Group4 Vitz [ビッツ]

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車両 トヨタヴィッツ　ビジネスパッケージ　3Dr　ABS付 認定 コメント
仕様 TRDヴィッツチャレンジ車輌規則適合車輌T.V.C
装備（サスペンション、ブッシュ） TRD ﾌﾛﾝﾄｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 認定減衰力固定式でｾｯﾃｨﾝｸﾞは出来ませんが、ﾀﾞｰﾄ、舗装両方でしっかり走れます。
TRD　ﾘｱｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ 認定減衰力固定式でｾｯﾃｨﾝｸﾞは出来ませんが、ﾀﾞｰﾄ、舗装両方でしっかり走れます。
TRD　ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｾｯﾄ 認定
TRD　ﾌﾛﾝﾄｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑｼｰﾄ認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ﾘｱｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄAssy認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ﾘｱｱｯﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝﾒﾝﾊﾞｰﾌﾞﾚｰｽ 認定ﾘｱﾘｼﾞｯﾄｱｰﾑの補強部品で、ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸｶﾞｰﾄﾞのｽﾃｰを兼ねています。ﾘｱの剛性がｱｯﾌﾟします。
TRD　ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｸﾞﾛﾒｯﾄ(ﾊﾟﾜｽﾃ有)認定ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのﾀﾞｲﾚｸﾄ感がｱｯﾌﾟします。
TRD　ﾌﾛﾝﾄﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ認定ﾄﾗｸｼｮﾝがｱｯﾌﾟします。
TRD　ﾌﾛﾝﾄﾛｱｱｰﾑﾌﾞｯｼｭNo2認定ﾄﾗｸｼｮﾝがｱｯﾌﾟします。
TRD　ﾘｱｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ認定ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ時のﾘｱｱﾗｲﾒﾝﾄのﾄｰ変化を規制するﾊﾟｰﾂです。
TRD　ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾌﾞｯｼｭ認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰｸｯｼｮﾝ認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄRH認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄRR認定強化ｺﾞﾑ製
TRD　ｴﾝｼﾞﾝﾏｳﾝﾄLH認定強化ｺﾞﾑ製
純正F/ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾊﾞｰ純正ﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ用
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾌﾞﾗｹｯﾄ純正ﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ用
"REINFORCEMENT,FR"純正ﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞ用ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ下側の補強ﾊﾟｰﾂです。
装備（ガード類） TRD　ｴﾝｼﾞﾝｱﾝﾀﾞｰｶﾞｰﾄﾞ認定ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾊﾟﾝ保護ﾊﾟｰﾂです。ﾀﾞｰﾄを走行する際には装着が望ましいﾊﾟｰﾂです。
TRD　ﾌｭｰｴﾙﾁｭｰﾌﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ認定燃料ﾀﾝｸ保護ﾊﾟｰﾂです。こちらも、ﾀﾞｰﾄを走行する際には装着が望ましいﾊﾟｰﾂです。
TRD　ﾌｭｰｴﾙﾀﾝｸﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ 認定燃料ﾊﾟｲﾌﾟ保護ﾊﾟｰﾂです。ｳﾞｨｯﾂの場合ﾌﾛｱ裏側に張り付くようにﾊﾟｲﾌﾟが通っておりますので、ｶﾞﾚ場のﾀﾞｰﾄを走行される際には装着が望ましいﾊﾟｰﾂです。
DASH ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ（A)ﾌﾛﾝﾄVﾀｲﾌﾟ赤 ﾌﾛﾝﾄの剛性ｱｯﾌﾟは確実です。ｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾚｽﾎﾟﾝｽは抜群です。DASH製(※)
装備（パワートレイン） TRD　ﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽﾏﾌﾗｰVer.S 認定2000rpm〜3000rpmの排気音は気分をそそります。
TRD　ｽﾎﾟｰﾂｴｱﾌｨﾙﾀｰ 認定
TRD　ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽ　ｱｯﾊﾟｰ 認定効率の良い水流を得る為にも装着が望ましいﾊﾟｰﾂです。
TRD　ﾗｼﾞｴｰﾀｰﾎｰｽ　ﾛｱ‐ 認定ｳﾞｨｯﾂは水温の上昇ですぐにﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝします。効率の良い水流を得る為にも装着が望ましいﾊﾟｰﾂです。
TRD　ｽﾎﾟｰﾂｻｰﾓｽﾀｯﾄ認定ｳﾞｨｯﾂは水温の上昇ですぐにﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝします。
ｸｽｺ　ﾊｲﾌﾟﾚｯｼｬｰﾗｼﾞｴｰﾀｰｷｬｯﾌﾟｳﾞｨｯﾂは水温の上昇ですぐにﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝします。冷却水の沸点を上げ、ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄを防ぐﾊﾟｰﾂです。
CoolMAX 上昇した水温を即効で下げる効果のある高性能冷却水です。ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ防止はこれで安心！
装備（駆動系） TRD　ｸﾗｯﾁｶﾊﾞｰ認定ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰをﾛｽ無くﾀｲﾔへ伝えてくれるﾊﾟｰﾂです。
TRD　ｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸ(ｽﾎﾟｰﾂﾌｪｰｼﾝｸﾞ)認定ﾒﾀﾙ製の物もありますが、半ｸﾗｯﾁを多用するﾛｰﾊﾟﾜｰ車にはｽﾎﾟｰﾂﾌｪｰｼﾝｸﾞもお勧めです。
ｸｽｺ　LSD　MZtypeRS最新技術が盛込まれたｸｽｺ製LSD。ﾍﾀﾘが少なく、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ回数を抑えられる為、ｺｽﾄﾀﾞｳﾝにつながります。1wayですので、ﾀｰﾝｲﾝｱﾝﾀﾞｰをｼｬｯﾄｱｳﾄ
装備（ブレーキ） TRD　ﾀﾞｲﾚｸﾄﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ認定ｶｯﾁﾘ感のあるしっかりしたﾍﾟﾀﾞﾙﾚｽﾎﾟﾝｽになります。
BRIG　ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ ABSの効きを抑える為に初期制動を抑えるｾｯﾃｨﾝｸﾞのﾊﾟｯﾄﾞです。BRIG製
BRIG　ﾗｲﾆﾝｸﾞ　ヴィッツチャレンジのｼﾞﾑｶｰﾅSSでｻｲﾄﾞﾀｰﾝも容易にこなせるﾗｲﾆﾝｸﾞです。BRIG製
装備（タイヤホイール） ADVAN RCU6J-14off35 ゴールド 最新のRCUのゴールドです。ｳﾞｨｯﾂﾁｬﾚﾝｼﾞ車輌規則指定サイズです。
ADVAN A035 175/65-14(SS)ｳﾞｨｯﾂﾁｬﾚﾝｼﾞ車輌規則指定サイズです。
ADVAN ﾗﾘｰﾁｭｰﾌﾞﾗﾘｰｺｰｽにはどんなｶﾞﾚ場があるかわかりません。ﾊﾞｰｽﾄ防止のためにﾁｭｰﾌﾞは入れたほうが望ましいﾊﾟｰﾂです。
ﾎｲﾙﾅｯﾄKYO-EI　RN-001　HV-300超軽量、高強度を持つ高性能ﾅｯﾄです。ﾁﾀﾝ色です。
装備（内装） TRD 7P2名ﾛｰﾙｹｰｼﾞ 指定ﾌﾞﾙｰのﾛｰﾙﾊﾞｰﾊﾟｯﾄﾞ目を引きます。ｲﾝﾀﾞｯｼｭなので剛性ｱｯﾌﾟもばっちりです。
TRD　ｸｲｯｸｼﾌﾄ認定ｼﾌﾄｽﾄﾛｰｸをｼｮｰﾄ化します。素早いｼﾌﾄが可能です。
TRD　ﾀｺﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰ認定80φ専用でﾒｰｶｰﾗｲﾝｵﾌ装着のように綺麗な仕上がりになります。
TRD　SRSｴｱﾊﾞｯｸ用ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ(ﾌﾞﾙｰ)認定ｴｱﾊﾞｯｸ入りのｽﾃｱﾘﾝｸﾞですが、素早いｽﾃｱが可能なｸﾞﾘｯﾌﾟです。
ｳﾙﾄﾗ　ｽﾃｯﾋﾟﾝｸﾞﾀｺﾒｰﾀｰ(80φ)ﾋﾟｰｸﾎｰﾙﾄﾞｱﾗｰﾑ機能付きで、夜間視認性もばっちりです。
G4ｵﾘｼﾞﾅﾙﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｼｰﾄﾚｰﾙ右 座高の高い白澤もばっちりのﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾀｲﾌﾟでもちろん両ﾛｯｸ式で安全性も確保されています。
G4ｵﾘｼﾞﾅﾙｳﾙﾄﾗﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝｼｰﾄﾚｰﾙ左WRCﾜｰｸｽｶｰのようｳﾙﾄﾗﾛｰﾎﾟｼﾞｼｮﾝです。ﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰは外を見る必要なし!?
ｻﾍﾞﾙﾄ　INDY 3inch6Pでｸﾛｯﾁｽﾄﾗｯﾌﾟに丸ﾊﾞｯｸﾙが付いています。FIA規格をｸﾘｱしていますので安全性はﾊﾞｯﾁﾘです。
DASH　ﾋｰﾙﾌﾟﾚｰﾄ 的確なﾍﾟﾀﾞﾙ操作には欠かせません。ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰのﾌﾞﾙｰでｱﾙﾏｲﾄ処理をしてもらいました。
DASH　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰﾌｯﾄﾚｽﾄ純正でﾌｯﾄﾚｽﾄのないｳﾞｨｯﾂＢですが、ｽﾎﾟｰﾂ走行で体を支える機能的なﾊﾟｰﾂです。
DASH ﾍﾟﾀﾞﾙｾｯﾄ的確なﾍﾟﾀﾞﾙ操作には欠かせません。ｲﾒｰｼﾞｶﾗｰのﾌﾞﾙｰでｱﾙﾏｲﾄ処理をしてもらいました。
DASH　ﾅﾋﾞﾌｯﾄﾚｽﾄﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰも疲れていては楽しめません。体を支える機能的なﾊﾟｰﾂです。
DASH　ｼｻﾞｰｽｼﾞｬｯｷﾎﾙﾀﾞｰ積載物の固定はﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの義務です。かさばる為なかなか小物入れに入らないｼｻﾞｰｽｼﾞｬｯｷは専用ﾎﾙﾀﾞｰがお勧めです。
DASH　ﾌﾞｯｸﾎﾞｯｸｽ ﾛｰﾄﾞﾏｯﾌﾟやﾌｧｲﾙはSS時にはとっても邪魔な物。ﾎﾞｯｸｽへ閉まっておきましょう。これもﾌﾞﾙｰｱﾙﾏｲﾄ処理をしてもらいました。
DASH　ﾗﾘｰ用小物入れ三角停止板、牽引ﾛｰﾌﾟ、工具などの小物はまとめてこの箱の中へ閉まっておきましょう。
RECARO SP-Rﾌﾞﾙｰ RECARO SP-Gの限定版。ﾉｰﾒｯｸｽのﾌﾞﾙｰの生地が被っています。FIA規格もｸﾘｱしていて、安全性もﾊﾞｯﾁﾘです。
DASH ﾅﾋﾞﾊﾟﾈﾙ純正で収納ｽﾍﾟｰｽの多いｳﾞｨｯﾂなので、全ての収納ｽﾍﾟｰｽを使用可能なようにDASHさんに作ってもらいました。
ﾗﾘｰｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ 最新式のF-ROMを装備してみましたが、初心者にも使い勝手の良いCRT4500なども装備可能です。
IRS FEV DP1500P 指定ﾗﾘｰ車必須装備の消火器。ＦＥＶのﾎﾟﾘｯｼｭ仕上げはおしゃれです。
ｵｵﾓﾘ　水温計、油温計、電圧計セット 3連ﾒｰﾀｰです。ｳﾞｨｯﾂﾁｬﾚﾝｼﾞ車輌規則に従った電子式ﾒｰﾀｰ。水温、油音、電圧が管理できます。
G4ｵﾘｼﾞﾅﾙｽﾍﾟｱﾀｲﾔﾗｯｸ 試作品です。装備の中で一番重いｽﾍﾟｱﾀｲﾔを車の重心の近くに固定します。取付は全てﾎﾞﾙﾄｵﾝです。近日発売予定です。

※DASH ｽﾄﾗｯﾄﾀﾜｰﾊﾞｰ（A)ﾌﾛﾝﾄVﾀｲﾌについて
車輌規則を十分考慮した結果、カウルパネル部へのボルト加工を致しておりません。ストラットアッパー左右のみの２点で止まっています。DASHさんには現在、オーバルシャフト製の直線２点止のものを開発して頂いております。