７/13〜14とJAF東日本シリーズ第４戦　りんどうアルペンアタック200１に参戦して
来ました。
今回は東北遠征から地元関東（長野）に戻ってのイベントす。
長野県のラリー事情が厳しいせいか、エントリーも少し寂しい３２台
私がエントリーしたBクラスは９台、グループ４からは３台体制（シェア３０％！）
大平・白澤組、相羽・山田組、林・多胡組で望みました。

ラリーの構成はと言うと．．．．．．

--- １st ---
舗装 -ダート -舗装　9.2ｋｍ
舗装 -ダート　 6.1ｋｍ
ダート -舗装　 3.1ｋｍ
舗装 -ダート　 3.0ｋｍ

--- ２st ---
舗装　6.9ｋｍ
舗装　4.8ｋｍ
舗装　4.1ｋｍ

の58ｋｍ/ｈのハイアベと通常のラリー区間で争われました。

ラリーが始まると、ODを取り終わりすぐにロングの第１ハイアベのスタート。
１戦目、２戦目と１本目からタイムが出せずにいた私は今回こそは１本目からベスト
タイムを！
と、息巻いてスタート。
おっ、今日はいい！これならいける！！と、走行をしている
と．．．．．．．．．．．

ん？んんん？何か暗い？

あ〜〜〜〜、補助灯が落ちた〜〜〜〜〜！！

しかし、”昔の人は補助灯なんか無くても速く走ってたんだ〜〜〜”

と分けも解らない言葉を念じながら何とかゴール。
タイムを見るとトップと１６秒差の３位、やっぱり今回もダメなのか？？
いかん、いかん、このままでは秋田の二の舞だ。

気を取り直して残りのダートをセカンドベスト、ベスト、セカンドベストと上がり１
ｓｔを終了。
結果を見ると１位と１６秒差の２位？？？？？
あ〜、やっぱり１本目のタイム差をそのまま引きずってしまった。

しかし、２stはSタイヤでの舗装勝負、高速バトル。
まだまだ、逆転の可能性はあるので、ここでは諦める訳にはいかない。

２stに入るといきなり７ｋｍの舗装のスタート。
ラリー界では知らない人がいないほど有名な”美しの有料・上り”（今は無料）
ここで何とか追いつこうと思い、目を三角にしてスタート！
１速、２速、３速？？どこまで上がるんだ〜〜〜４速っ〜〜！！
ゴ〜ル．．．．．．．．怖かった．．．．．
しかし、がんばった甲斐があってここで逆転。
２位と４秒差のトップに立ちました。
ところが、ところが．．．．気を良くして次のラリー区間を走っていると

”ピーー”

え？え？あ〜チェックだ。

余計なところで７点ももらってしまった、せっかく１位だったのにまた勝てないの
かっ。

しかし、今回の大平はここで諦めなかった。

次のハイアベで再度同点トップに立ち勝負は最終ハイアベ（美しの有料・下り）へと
持ち込まれた。

”ここで、ぶっちぎれば優勝だ！”

”ここで、ぶっちぎれば優勝だ！”

”ここで、ぶっちぎれば優勝だ！”

と３回念じハイアベスタート！
下りの３コーナーを過ぎたくらいで既に４速。
しかし、スピードに目がついていく。車速が上がっているのに恐怖心がまったく無
い。

これは、間違いなくいけるっ！！

結果、最終ハイアベをベストで上がり２位と１５秒差のトップでラリーを終えまし
た．．．．．．

？？？トップ？？？？

あ〜〜〜、優勝だ〜〜〜〜！！

地区戦を追い始め苦節３年、初めての栄冠を手にしたのでした。

サービスに来ていただいた皆さんありがとうございました。

今回の優勝でトップと４２点差のシリーズ２位に浮上。
まだ、シリーズチャンプの目を残して前半を折り返しました。

次戦の青森で勝てば．．．．．．まだ、まだ．．．．．．

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車両　G4アドバンオーリンズミラージュ
監督　佐藤正介（ガレージグループ４代表）
ドライバー　大平昌樹
ナビゲータ　白澤玲
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