2003年開幕戦Rd.１in千葉が終了し1ヵ月半が経ち、気が付けば2戦目になってしまいました。昨年は群馬県での開催でしたが、今年は山梨が2戦目に来ました。今年のスタート会場であるスポーツランド山梨は、昨年のSS3、4。ここで転倒リタイアを喫している私白澤はリベンジの為、静かに闘志を燃やしての参戦でした。

今回山梨ラウンドでは総数35台と、第1戦よりも2台減っていました。我Group4カルガモチームでも、茨城県の大澤右二選手が、愛娘さんのピアノの発表会のため残念ながら不参加。でも、今回からまた新しい仲間が1台増えました。群馬県在住の平野禎典選手。平野選手も大沢選手と同じくわざわざ遠方からGroup4にご来店頂き、新車コンプリートカーを作製されました。連休前に一通り出来上がり、慣らしをして頂きました。車両の仕上げがラリー1週間前になってしまいました。平野選手のコドライバー伊藤歩美選手は神奈川県からの参戦で、まさに関東一円から集合しての参戦です。今回はピカピカの新車での参戦です。まずは完走ですよ！

さて私たちのGroup4カルガモ隊の陣営は、

�@ 第1戦で6位入賞を果たしやる気満々のドライバーと、久々登場のコドライバー
吉田和哉/本間龍史組　本来のレギュラーコンビ復活です。
Sparco　G4　Vitz　ゼッケン9番

�A 相変わらず仕事の都合で全く練習していないが車両アップグレードを物色中という湯城淳/相原雄三組
素晴らしい！G4ヴィッツ　ゼッケン31番

�B ラリー初参戦だけど、カラーリングもばっちり決まっています！まずは完走！
平野禎典/伊藤歩美組
G4ガリガリVitz　ゼッケン34番

�C リベンジ（リタイア脱出？）に燃える私と鬼のGroup4社員教育第4段の
白澤玲/田口誠組
Group4ヴィッツ　ゼッケン11番

の4台で望みました。今回の私のコドライバーは当社新人メカニックの田口君。計算ラリーのナビゲーター経験は充分あります。が、TCは初めて。昼間のラリーも初めて。私の後輩いじめに耐えながらヴィッツチャレンジの楽しさを充分満喫して下さい。それと、メカニックなのだから何かあったらお願いね！
スタート会場は、スポーツランド山梨サーキット。デイラリーということもあり朝6時に受付開始でした。平野/伊藤組とGARAGE　Group4を4時30分に出発し、談合坂SAで湯城/相原組と合流し、一路スタート会場へ。

ラリーの構成は

--- １st ---
スポーツランド山梨　舗装　0.95km
スポーツランド山梨　舗装　1.32km

--- ２st ---
野辺山スキー場特設SS　林道＋パイロン　舗装　1.15km
野辺山スキー場特設SS　パイロン　舗装　0.6km
野辺山スキー場特設SS　林道＋パイロン　舗装　1.15km
野辺山スキー場特設SS　パイロン　舗装　0.6km
野辺山スキー場特設SS　林道＋パイロン　舗装　1.46km

の７本のSSで争われました。

　途中の移動は全て指示速度の無い時間走行のみで、分計時のTC方式で、難しいﾅﾋﾞ仕事もなく、純粋にSSのタイムを競う形式のラリーです。各SSのタイムを見ると、上位陣藤原選手、つちや選手は本当に秒差、コンマ差の戦いを繰り広げています。確かに、絶対スピードは1000ccのエコカーですから、他の車種と比較して遅いです。しかし、ワンメイクシリーズということで、コンペティティブの世界は、充分に満喫できます。

さて、我Group4カルガモチームの結果は･･････、

湯城/相原組31位
平野/伊藤組 32位
吉田/本間組 26位
白澤/佐藤組 8位

ということで4台完走で2戦目を終了することが出来ました！平野/伊藤組、無傷で完走おめでとう！途中ミスコースして35番の山田選手より後から到着する場面もあり、一瞬ヒヤッとしましたが、7本のSSを楽しく走れたとのこと、私もホッとしました。

当の白澤は、昨年のリベンジで完走は果たせましたが、順位は前戦と同じ8位。一応入賞はしたものの、前回同様「･･････。」な結果に終わってしまいました。パイロンコースの難しさを実感しつつ、上りのコースでの車両「総」重量の事も気になり、いずれにしても今以上に「いろいろと」精進をしなくてはと反省する1日でした。

次戦は6月15日に中部で行われる予定です。ターマック8：ダート2との事で通知がありました。次戦もまたみんなで一緒にわいわいガヤガヤ楽しみましょう！中部は遠征になるでしょう。昨年のウナギに引き続き今年は名古屋コーチンの唐揚げと焼き鳥を！その前に少しは練習して秒差の戦いに少しでも加わらなきゃ･･･。あとドライバーの重量を･･･。

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車両　Ｇｒｏｕｐ４ヴィッツ
ドライバー　白澤　玲
コドライバー　田口　誠
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