全９戦で行われる、ＪＡＦ関東ジムカーナ選手権も第５戦となり、折り返し地点となりました。

  今回の会場となったのは、新装オープンし間も無い、関越スポーツランドです。

  まず特記すべきは、舗装をし直した事。これは後でレポートしますが「曲者」です。他には、計時小屋をパドック内の隅に移転し、コースを長方形にしたことで広くなりました。また、パドックのコース側に、二階建ての観覧席を建設中でした。小さな事ですが、Ａ−１クラスが使う事の多い、道路側パドックのトタン壁が新しくなり、結構広いスペース（テントも置ける）もできました。今まで、車両とトタン壁との距離が近く、夏は暑い場所でしたが解消しました。

  天気も良く、気温も競技も熱くなりそうな一本目。

  ゼッケン２番、地区戦初参戦の浦選手のタイムがターゲットとなり、地区戦常連メンバーがトライしていくがタイム更新できず。結局、浦選手のタイムを上回ったのはラス前西條選手と全日本松瀬選手のみ。Ａ−１は15台のエントリーでしたが、トップタイムの松瀬選手から１秒以内に５人がひしめくレベルの高さは、やはり地区戦。

  今回のコースには180度ターンはもちろんのこと、360度ターンもあり、最近サイドターンで玉砕している私ですが、この日は人並みにターンができ、大きなミスもなく積極的に走ったつもりですが、松瀬選手から遅れる事1.6秒。これでは入賞圏外…

田中選手の走り

その後、続く他のクラスの走りを見ていましたが、気温が上昇し路面状況が変化しているようで、長めのコース設定にもかかわらず、タイムはＡ−１のシティと殆ど変わらなくなっていました。

  と、いう事は午後一番出走のＡ−１クラスもタイムアップは厳しいのか！？

  続く２本目の走りが始まるが、前半ゼッケンは、２秒から３秒のタイムダウン。路面温度はかなり上がっているが、どうもそれだけではないらしい。舗装したばかりで、何か他に原因があるのか。

  私も１本目を見直し、２本目には「これはいい！」と思える走りで決めたつもりだったが、やはりタイムダウン。皆自分こそはタイムアップすると臨んだであろうが、ラスト松瀬選手までもタイムダウン。１本目のタイムで順位が決まってしまい、私は８位となりました。

  １本目と全く路面状況の変わってしまった２本目のタイムで比較すれば、私は４番タイムでしたので、走り的にはよかったのだ、なとど一人満足しているが、やはり１本目のトライも大切であることを痛感したのでした。

順位	ドライバー	参加車両名	ベストタイム
１	松瀬篤弘	ＡＤＶＡＮオメガシティ	1’22.005
２	西條 恒	アドバンアクト海潜隊シティ	1’22.304
３	浦 裕之	Ｐｉｔｉｎ茨城力箱シティ	1’22.401
４	宮沢謹次	ルイＡＤＶＡＮハルズシティ	1’22.841
５	龍 克哉	アドバンＷＭＴＭワークスシティ	1’22.964
６	富岡 誠	Ｃブーン尾川ＤＳコロラドシティ	1’23.475
７	吉澤 久	カーライフ・イワサキ・シティ	1’23.601
８	田中由紀夫	ＹＴＳアドバングループ４シティ	1’23.626
９	鎌田敬司	ピットインＰＢＲアドバンシティ	1’24.157
10	久光伊史	ＢＲＩＧアドバンＣブーンシティ	1’24.229

以下省略

松瀬選手の走り