今回２度目の参戦機を掲載するオファーがきた、これは名誉なことなので筆（キー）を 取ってみる。
しかも今回は前回のＡ2と違いＡ4である！以前から挑戦したいと思っていた大馬力の
祭典に いよいよ参戦する事になった。
しかし車は予算の関係上

セコハンのＥＶＯ.２（涙）

はっきり言ってＥＶＯ.5・６や
Ｖｅｒ.５・６を相手にするのはキツイと思う… がっ、そこは

ショップ戦！！

努力とアイデア次第では上位に行けるんじゃないかなと思い 今回本格参戦２度目の
ショップツアー・ラウンド２に望んだ。

天気が気になる… 予報は夕方にかけて降水確率も上がるあやしい天候、遠くにいやぁ〜な雲も見える… 去年のような吹雪じゃないだけマシかなと思い、１本目勝負の可能性も考え 勝負タイヤをいきなり投入… なんだけど問題はタイヤじゃなく、おらがマシンの
四本足！セッティングがきまらな〜い！！どこすっとぶかわかんねぇ〜！！！
っと言っても もう遅いので現地でヤマカンセット！

一発勝負でレッツゴー！！（笑）

１本目、どうやら

ヤマカンがはずれたらしい（爆）

最初のＳ字で大ドリフト大会！！
うわぁー止まんねぇ〜 どうにも止まんねぇ〜… アウトの土手がすんごい勢いで近づいてくる！！
ステア＆アクセルと大格闘のすえ、どうにかクリヤーしたがそこでリズムが狂いなんだか
乗りきれない、すべての動作がワンテンポ早いか遅いかのままゴール。

グワァ〜やっちまったぁ！！

１本目勝負になるかもしれないのにぃ…とへこみながら暫定結果を見てみると

アラ４位、

以外と悪くないではないか あんなにドジったのに…
っとなると人間 欲がでるもんで… ２本目で勝負がしたい！！ぜったいしたい！！！
空にむかって念を送る ｢天気もてぇ〜！晴れろぉ〜！！｣

もった！２本目の自分の出走順まで天気がもった！！
一本目の感触で足回りをリセッティングし、ミスした部分を頭に叩き込み 自分がこの車をどこまでコントロールできるのかを冷静に考え イザ！！ スタート地点へ。

んん〜"ドン"！！（←４駆のスタートってこんな感じ）

１本目ミスったＳ字、今度はおさえて… なんてのはガラじゃないので さっきより早く
横にむける "イェイッ！！"ってな感じで（笑）
まだ足が決まってないからアクセル踏むとリヤが横に逃げる！それをデフがバキバキの
フロントが引きまくりスピン寸前の高速ドリフトになる。
楽しい！乗っていてホンットに楽しい！！ 勝負そっちのけで

｢これだぁー！Ａ４はこぉ〜だろぉ〜！！｣

っと１人で車内で盛り上がる（実話）

感触はイイ、リズムにも乗れている、飛距離と角度もでている（！？）

"ﾄﾞバァ〜ン"！！（←Ａ４のゴールってこんな感じ）

何秒？何秒だ？？窓を開けアナウンスに聞き耳をたてる… 聞こえない！！
振り返ると２ヶ所 攻め切れなかった所が思いあたる…だめだった…かな…！？
ドキドキしながらパドックにもどると ＦＲクラスの前田選手

← 前田選手

が手をバタバタさせながら走りよってくる、その手には

１本 指がたっているではないか！！

｢んん？ ファッ○ ユー！？… ってことは… ダメじゃん！！｣

｢いっいや違う！ １番！！ １番なのぉぉぉぉぉ！！！｣

自然とガッツポーズがでた、だって今年は６位以内に入れれば…が目標だったから
思わぬ大金星にテンションも上がる！！
廻りにいる人達が祝福してくれる、イヤ本当に

大感激です。

ただ今回の出来事ですべてが終わったというわけじゃぁありません、２００１シーズンはまだ始まったばかりです。
愛車のセッティングもまだ決まってないし、乗り方もまだまだ研究しなければなりません。
今回の勝利に溺れず、今後も精進していきますので応援よろしくお願い致します。
それとこの場をおかりして、車両作製にあたり 色々と御協力を頂いた Ｇ４佐藤社長や
三菱テクノ 汁坊こと安藤選手に

感謝 感謝です！！

今後もめんどう見てください（笑）

Michie"Sugahara"Extreme (69ers)